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汽車噴漆房的工作原理
發(fā)布時(shí)間：2017-10-07 10:56
噴漆時(shí)再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)，房內(nèi)空氣采用全降式，可隨時(shí)觀察房內(nèi)動(dòng)態(tài)。選用低噪音高風(fēng)量風(fēng)機(jī)。門中央裝有觀察窗。密封、保溫性能好。方便工作人員進(jìn)出；鋁合金包邊大門。
整個(gè)噴漆烤漆房為拼裝式結(jié)構(gòu)。房體采用子母插式保溫噴塑墻板。房體正面裝有工作門。外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂。以0.2-0.3m/速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不時(shí)地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)烤漆時(shí)烤漆時(shí)烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆 位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣 室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè) 定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房內(nèi)溫度堅(jiān)持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自 動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。
風(fēng)（室外空氣）-噴漆房門過濾布-噴漆臺(tái)-利用噴漆設(shè)備對噴濺噴漆-排風(fēng)扇（排出發(fā)生的漆霧）這種噴漆房的弱點(diǎn)還是存在 1.過濾布容易劃傷，灰塵容易進(jìn)入 2.易將室外不潔凈的空氣進(jìn)入 3.不環(huán)保，浪費(fèi)油漆 4.需要經(jīng)常清理，定期清除過濾布上的污垢 目 前已經(jīng)出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房，已經(jīng)在中國的家具行業(yè)中廣泛應(yīng)用。全壓式噴漆房的基礎(chǔ)原理和抽風(fēng)式噴漆房是一樣的但是利用了壓力的定 向性，利用壓力從上帶下垂直噴漆，使噴漆更加精確。另外在硬件方面，有主機(jī)房，將“多層過濾棉”代替過濾布，空氣潔凈度高；使用紅外烤燈，節(jié)省干燥時(shí)間；排出多余的漆霧時(shí)，使用水簾更加環(huán)保。
這樣，返工幾率幾乎為零，也節(jié)省了油漆，提高了工作效率。因?yàn)槔昧思t外烤燈，所以現(xiàn)在人們也叫烤漆房。確保噴漆效果的完美性；優(yōu)質(zhì)不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。
從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對于工作人員 來說，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對身體不利。后來人們想把噴漆設(shè)定在一定的范圍內(nèi)，就產(chǎn)生了最早的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，中國噴漆 房最早是上世紀(jì)90年代成都地區(qū)發(fā)生的亦矽涂裝就是專業(yè)的涂裝設(shè)備企業(yè)。噴漆烤漆房 ,例如：噴漆過程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里。但是這樣方式對于大型器 具來說會(huì)使噴漆質(zhì)量降低。家具等）噴漆。現(xiàn)在也被叫做烤漆房。激進(jìn)的噴漆是露天用噴頭給器具（汽車。汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的現(xiàn)在習(xí)慣稱為“汽車烤漆房。顧名思義就是一個(gè)房間里對過濾噴漆對象進(jìn)行噴漆。
整個(gè)噴漆烤漆房為拼裝式結(jié)構(gòu)。房體采用子母插式保溫噴塑墻板。房體正面裝有工作門。外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂。以0.2-0.3m/速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不時(shí)地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)烤漆時(shí)烤漆時(shí)烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆 位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣 室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè) 定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房內(nèi)溫度堅(jiān)持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自 動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。
風(fēng)（室外空氣）-噴漆房門過濾布-噴漆臺(tái)-利用噴漆設(shè)備對噴濺噴漆-排風(fēng)扇（排出發(fā)生的漆霧）這種噴漆房的弱點(diǎn)還是存在 1.過濾布容易劃傷，灰塵容易進(jìn)入 2.易將室外不潔凈的空氣進(jìn)入 3.不環(huán)保，浪費(fèi)油漆 4.需要經(jīng)常清理，定期清除過濾布上的污垢 目 前已經(jīng)出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房，已經(jīng)在中國的家具行業(yè)中廣泛應(yīng)用。全壓式噴漆房的基礎(chǔ)原理和抽風(fēng)式噴漆房是一樣的但是利用了壓力的定 向性，利用壓力從上帶下垂直噴漆，使噴漆更加精確。另外在硬件方面，有主機(jī)房，將“多層過濾棉”代替過濾布，空氣潔凈度高；使用紅外烤燈，節(jié)省干燥時(shí)間；排出多余的漆霧時(shí)，使用水簾更加環(huán)保。
這樣，返工幾率幾乎為零，也節(jié)省了油漆，提高了工作效率。因?yàn)槔昧思t外烤燈，所以現(xiàn)在人們也叫烤漆房。確保噴漆效果的完美性；優(yōu)質(zhì)不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。
從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對于工作人員 來說，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對身體不利。后來人們想把噴漆設(shè)定在一定的范圍內(nèi)，就產(chǎn)生了最早的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，中國噴漆 房最早是上世紀(jì)90年代成都地區(qū)發(fā)生的亦矽涂裝就是專業(yè)的涂裝設(shè)備企業(yè)。噴漆烤漆房 ,例如：噴漆過程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里。但是這樣方式對于大型器 具來說會(huì)使噴漆質(zhì)量降低。家具等）噴漆。現(xiàn)在也被叫做烤漆房。激進(jìn)的噴漆是露天用噴頭給器具（汽車。汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的現(xiàn)在習(xí)慣稱為“汽車烤漆房。顧名思義就是一個(gè)房間里對過濾噴漆對象進(jìn)行噴漆。
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